Nabijanie broni czarnoprochowej |
|
Nabijanie broni czarnoprochowej Proces ładowania (nabijania) zostanie omówiony na przykładzie broni kapiszonowej ładowanej kulą podkalibrową.
Pobojczyk w pustej lufie. Kiedy już jesteśmy pewni, że lufa jest pusta należy wykonać następujące czynności: 1) odciągnąć lekko kurek – ustawić go w pozycji bezpiecznej (na pierwszym zębie orzecha) 2) sprawdzić czy lufa jest czysta i sucha, ewentualnie przetrzeć z resztek oleju pozostałych po ostatnim czyszczeniu 3) broń skierować w bezpiecznym kierunku, ułożyć kapiszon na kominku, odciągnąć kurek i strzelić – pozwoli to na wypalenie resztek oleju z kominka, brandki i części lufy; dla pewności operację można powtórzyć jeszcze raz 4) kierując lufę w górę, ale z dala od twarzy, z kurkiem spoczywającym na kominku, wsypać odmierzoną, np. w fiolce, dawkę prochu
5) na końcu lufy położyć flejtuch, na nim ułożyć kulę i wcisnąć ją do lufy; można do tego użyć najpierw tzw. startera (czyli czegoś w rodzaju krótkiego i bardziej poręcznego pobojczyka z uchwytem), aby wcisną kulę na pierwsze kilkanaście centymetrów w lufę, następnie kontynuować za pomocą pobojczyka
6) usadowić pocisk dokładnie nad ładunkiem, tzn. wcisnąć go do oporu, ale z wyczuciem, w taki sposób, aby nie uszkodzić jej 7) upewnić się, że pocisk jest dokładnie na swoim miejscu – można do tego celu używać oznaczonego wcześniej pobojczyka (zaznaczona głębokość przy naładowanej i rozładowanej broni
![]() Widoczny na zdjęciu przedmiot umieszczony na końcu lufy to bardzo przydatny podczas ładowania czyszczenia ochraniacz korony lufy i zarazem prowadnica dla pobojczyka (więcej w linkach porady i akcesoria). 8) z bronią skierowaną w bezpiecznym kierunku, odciągnąć kurek na pierwszy ząb i ułożyć na kominku kapiszon – od w tej chwili broń jest w pełni naładowana 9) odciągnąć kurek do końca - od w tej chwili broń jest w pełni naładowana i gotowa do oddania strzału 10) ..... cel, pal! Broń może być wyposażona w jeden (bez przyspiesznika lub z przyspiesznikiem typy francuskiego) lub dwa spusty (z przyspiesznikiem typu niemieckiego). W drugim przypadku należy najpierw ściągnąć tylny spust (przyspiesznik) aż do usłyszenia charakterystycznego kliknięcia, po którym spust przedni (właściwy) jest gotowy do użycia – uwaga, po ściągnięciu przyspiesznika wystarczy go tylko lekko dotknąć i kurek zostaje zwolniony! Bartic(Czarnoprochowiec.w.interia.pl) |
|||||||



